Säkerhet & komfort

Körsäkerhet och komfort är de två viktigaste orden för oss på Cabby. Runt dem cirkulerar allt vårt utvecklingsarbete. I över fyrtio år har vi byggt husvagnar som ständigt höjt ribban för vad man kan kräva av en husvagn - både när det gäller körsäkerheten och komforten.

Raden av innovationer som på olika sätt revolutionerat campinglivet kan göras lång. Cabbymetoden, värmesystemet , Cabby Safety System, fullängdssängarna, AL-KO chassi, den rena och nordiska designen samt nu i år antisladdsystemet ATC, bara för att nämna några.

Körsäkerhet - Cabby Safety System

Cabby Safety System är samlingsnamnet på vårt säkerhetsarbete, en rad unika detaljer som sammantaget ger en av de absolut säkraste och trevligaste vagnarna att ha bakom bilen. Lättdragen, spårstabil och trygg. Hit räknar vi bland annat det vridstyva och välbalanserade chassit, den unika fjädringen, Deltaaxeln, hjulen, AKS säkerhetskoppling, antisladdsystemet ATC och även karossen som tack vare Cabbymetoden och Power Lock, som inte bara ger en överlägsen isolering utan även gör vagnen extremt vridstyv. Här presenterar vi några av dessa lite närmare.

ATC - AL-KO Trailer Control

De flesta som kört med husvagn känner till fenomenet som uppstår när man når den "kritiska hastigheten", som varierar beroende på väg och vindar. En pendlingsrörelse som startar i vagnen. Hittills har det enda sättet att stoppa denna wobbling varit en mycket försiktig inbromsning. Något som lika gärna slutar med en allvarlig olycka.

Det världsunika antisladdsystemet ATC, från AL-KO Kober, som sitter som standard på alla Cabby 2007, klarar att automatiskt häva dessa pendlingsrörelser. Genom en väl avvägd inbromsning sträcks ekipaget ut och wobblingen hävs, mjukt och stilla innan du ens märkt att den är på väg.

ATC är en kompakt enhet som innehåller sensorer, styrelektronik och en ställmotor som är kopplad till vagnens bromssystem. Sensorerna övervakar ständigt husvagnens sidorörelser, och skickar signaler till styrenheten som genom dessa kan avgöra om den måste vidta någon åtgärd för att maximera körstabiliteten. Styrenheten kan spåra tendenser till pendelrörelser redan i ett tidigt skede och kan särskilja dem från andra sidledsrörelser, som långa kurvor och knepiga väglag. Den kan också känna om den uppkomna pendlingen kommer att avta av sig själv eller inte. Om inte, aktiveras husvagnens färdbroms genom ställmotorn och ekipaget bromsas mjukt in.

Tack vare ATC kan du känna dig trygg bakom ratten såväl på dåliga vägar som när mötande långtradare blir för närgångna eller om du måste göra en hastig undanmanöver. Helt enkelt ett system som tar körsäkerheten för husvagnar upp i samma klass som moderna bilar utrustade med ESP.

Däck och fälgar

Alla enaxlade Cabby-vagnar har utrustats med 15 tums aluminiumfälgar /boggivagnar 14”/ samt åttalagers specialdäck – ej boggi. Däcken har fyllts med nitrogen, som bibehåller trycker 3-4 gånger längre än vanlig luft vilket innebär att du inte behöver kontrollera trycket så ofta. Dessutom är risken för en ringexplosion beroende på att däcket gått varmt i stort sett obefintlig.